Kelola operasional ekspedisi antar cabang dalam satu sistem.

Menerima barang dan membuat resi berikut daftar kolinya, menyusun trip dan manifest keberangkatan, memeriksa kiriman yang tiba di cabang tujuan, menyortir barang transit, menugaskan kurir dengan bukti terima, serta mencari resi dan koli kapan pun dibutuhkan. Pencatatan pembayaran dan kas cabang juga tersedia.

Ya. Setiap cabang punya penggunanya sendiri dan hanya melihat data yang menjadi tanggung jawabnya, sementara kiriman antar cabang tetap terhubung: cabang tujuan sudah melihat kiriman yang sedang menuju ke sana sebelum kendaraan datang. Perusahaan dengan satu gudang tetap bisa memakainya dan menambah cabang kemudian.

Nomor resi terisi otomatis mengikuti urutan cabang. Petugas memasukkan pengirim, penerima, kota tujuan, lalu berat tiap koli sekaligus dalam satu kolom. Setiap koli mendapat kodenya sendiri, dan ongkos kirim dihitung dari tarif per kg cabang — masih bisa diubah manual bila ada kesepakatan khusus.

Koli dipilih satu per satu saat menyusun manifest, jadi 12 dari 20 koli boleh berangkat lebih dulu. 8 sisanya tetap tercatat di gudang asal sebagai barang yang menunggu keberangkatan berikutnya, di bawah nomor resi yang sama. Kapasitas kendaraan terhitung saat memilih dan memberi peringatan bila terlampaui.

Staf membuka manifest kendaraan yang tiba, lalu menandai setiap koli: ada, rusak, atau kurang. Tidak ada koli yang dianggap diterima sebelum ditandai, sehingga yang belum diperiksa tetap terlihat. Selisih terhadap manifest langsung masuk daftar pengecualian beserta catatan siapa yang terakhir memegang koli tersebut.

Tidak. Status pengiriman berubah karena tindakan staf yang tercatat — dimuat, berangkat, tiba, diperiksa, diantar — bukan karena titik koordinat kendaraan. Yang Anda dapatkan adalah catatan serah terima yang bisa dipertanggungjawabkan, bukan peta bergerak.

Belum. Pelacakan dipakai dari dalam oleh tim Anda: staf loket yang menerima telepon pelanggan mencari resinya sendiri, lalu membacakan posisi terakhirnya. Tatarute bukan portal pelacakan publik dan bukan perusahaan jasa pengiriman.

Belum ada fitur impor otomatis. Format catatan tiap perusahaan berbeda, jadi kami melihat dulu data yang Anda miliki pada sesi konsultasi sebelum menentukan cara yang paling masuk akal — termasuk kemungkinan memulai dari data induk saja.

Tatarute dipakai dengan berlangganan, dan besarannya bergantung pada jumlah cabang serta pengguna yang Anda butuhkan. Kami belum memasang daftar harga di halaman ini karena angkanya perlu menyesuaikan ukuran operasional. Ceritakan skala perusahaan Anda, dan kami sampaikan perhitungannya.

Hubungi kami lewat WhatsApp atau email, sebutkan jumlah cabang dan rute yang Anda jalankan. Kami balas untuk menyepakati waktu, lalu menjalankan alur pengiriman Anda di dalam sistem memakai data contoh. Tidak ada pendaftaran mandiri, dan tidak ada yang perlu dipasang di komputer Anda.